Wynn’s Diesel EGR Extreme Cleaner je sprej za čišćenje sistema za usis vazduha kod svih tipova dizel motora.
Karakteristike:
- Omogućava trenutno temeljno čišćenje usisnog sistema, usisnih ventila, EGR ventila, senzora protoka vazduha i turbine;
- Snažan sprej sa snažnim mlazom potpomaže efikasnom čišćenju;
- Rastvara gumu, lak, katran i ugljenične naslage;
- Ponovo uspostavlja optimalan protok vazduha ka komori za sagorevanje;
- Omogućava stabilan rad motora u praznom hodu;
- Eliminiše problem pri pokretanju motora;
- Poboljšava ubrzavanje;
- Ne oštećuje katalizatore i DPF filtere
Primena:
- Za usisnu granu, usisne ventile, senzor protoka vazduha, EGR ventile i turbine dizel motora;
- Preporučuje se pri svakom redovnom servisu radi održavanja čistoće;
- Dodatna produžna cevčica sa rasprskivačem omogućava čišćenje i teže pristupačnih delova.
Upozorenje:
Ne prskati na ofarbanim površinama. Ukoliko ipak dođe do toga, odmah isprati vodom da bi se izbegla eventualna oštećenja.
Upotreba:
Ne prelazite 1500 o/min tokom tretmana. Pažljivo pratite uputstva.
A. Čišćenje usisne grane, senzora protoka vazduha i usisnih ventila
- Pokrenite motor i sačekajte da se zagreje. Skinite savitljivo crevo usisnog sistema, koje se nalazi između turbopunjača/hladnjaka vazduha (interkulera) i usisne grane;
- Pustite da motor radi u praznom hodu;
- Dok je motor topao, prskajte sredstvo u usisnu granu. Nemojte da prskate kroz interkuler;
- Prskajte u kratkim intervalima od 1 do 2 sekunde kako bi izbegli nekontrolisano povećanje broja obrtaja i detonantni rad motora;
- Posle svakog prskanja sačekajte dok se ne uspostavi prvobitan broj obrtaja motora;
- Tokom prskanja, broj obrtaja može da raste i padai takođe da dođe do povećane buke motora. To se dešava zbog dodatka tečnosti spreja i promene u odnosu vazduh/gorivo;
- Nemojte da povećavate broj obrtaja! Čak i kada broj obrtaja padne!;
- Nastavite tretman sve dok ne utrošite 200 ml sredstva;
- Ostavite da motor radi u prazom hodu oko 10 minuta;
- Zaustavite motor i vratite creva na svoja mesta;
- Startujte vozilo i vozite 5 do 10 km ali izbegavajte preopterećenje motora;
- Pre nego što ugasite motor, ostavite ga da ponovo radi bar 1 minut u praznom hodu.
B. Čišćenje dela usisnog sistema pre turbopunjača i kompresujućeg dela turbopunjača
- Postupite na isti način, ali naprskajte u deo pre turbopunjača. Skinite filter za vazduh da biste ovaj deo učinili dostupnim.
C. Preventivno čišćenje EGR ventila
- Ukoliko je ventil blizu mesta prskanja spreja, postupite na isti način kao pod A;
- Ukoliko je ventil udaljen od mesta prskanja, koristite produžnu cevčicu (dostupna kao opcija) da biste primenili sredstvo što bliže ventilu, a onda postupite na isti način kao pod A
D. Tretman čišćenja veoma zaprljanog EGR ventila
- Rasklopite EGR ventil (kućište);
- Prskajte proizvod direktno na ventil, kućište i ostale komponente sve dok ovi delovi ne budu potpuno vlažni;
- Ostavite sredstvo da deluje nekoliko minuta;
- Prskajte ponovo delove sve dok se ne ukloni sva prljavština;
- Preostalu prljavštinu možete obrisati krpom ili papirnim ubrusom;
- Osušite delove komprimovanim vazduhom, krpom ili papirnim ubrusom.
Periodičnost upotrebe
Metod A, B, i C
- Pri svakom redovnom servisu (15-20.000 km)
Metod D
